[实用新型]一种大型轨道吊单片U型门框防台结构有效
| 申请号： | 201620602939.X | 申请日： | 2016-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN205709519U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 凌卫军;陈喜;陈剑;范俊;黄水英 | 申请（专利权）人： | 上海振华重工集团（南通）有限公司 |
| 主分类号： | B66C13/00 | 分类号： | B66C13/00 |
| 代理公司： | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人： | 滑春生 |
| 地址： | 226000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种大型轨道吊单片U型门框防台结构，该U型门框防台结构包括拉紧装置以及标准车档；所述拉紧装置具有四组，分别对称设置在两根支腿的两侧，包括一端连接在支腿顶部另一端固定于地面固定装置上的浪风钢丝绳，并采用手拉葫芦紧固；所述标准车档竖直焊接在轨道上，且设置在大车行走机构车轮轮缘处，该标准车档侧面为一与大车行走机构车轮轮缘配合的弧形面。本实用新型的优点在于：采用拉紧装置和标准车档对竖起的U型门框进行固定，拉紧装置使U型门框压紧并左右固定；标准车档设置在大车行走机构的前后方向上，限制了U型门框的前后移动，实现了U型门框的全固定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大型 轨道 单片 门框 结构 | ||
【主权项】：
一种大型轨道吊单片U型门框防台结构，所述U型门框由两侧竖直支腿、连接在两支腿下端的横梁以及设置在横梁下方的两组大车行走机构组成，其特征在于：该U型门框防台结构包括拉紧装置以及标准车档；所述拉紧装置具有四组，分别对称设置在两根支腿的两侧，包括一端连接在支腿顶部另一端固定于地面固定装置上的浪风钢丝绳，并采用手拉葫芦紧固；所述标准车档竖直焊接在轨道上，且设置在大车行走机构车轮轮缘处，该标准车档侧面为一与大车行走机构车轮轮缘配合的弧形面。
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