[实用新型]一种电动三轮车变速箱有效
| 申请号： | 201620597690.8 | 申请日： | 2016-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN205715523U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 陈海燕;邵永奇 | 申请（专利权）人： | 德施普科技发展温州有限公司 |
| 主分类号： | F16H37/08 | 分类号： | F16H37/08;F16H59/02 |
| 代理公司： | 北京富天文博兴知识产权代理事务所(普通合伙) 11272 | 代理人： | 刘寿椿 |
| 地址： | 325000 浙江省温州市瓯海区东*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动三轮车变速箱，包括箱体、传动机构和差速器，传动机构与差速器均活动设置在箱体上，传动机构包括主动轴、从动轴、若干个主动齿轮和若干个从动齿轮，若干个主动齿轮设置在主动轴，若干个从动齿轮设置在从动轴上，主动齿轮与对应的从动齿轮相啮合，一从动齿轮与差速器的传动齿轮相啮合，传动机构还包括若干个变速滑块，变速滑块位于相邻的两个主动齿轮之间。由于采用行星齿轮自转和变速滑块滑动来进行换挡，使得本实用新型结构简单、调速方便简单、使用寿命长、安全性高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动三轮车 变速箱 | ||
【主权项】：
一种电动三轮车变速箱，包括箱体(1)、传动机构(2)和差速器(3)，其特征在于，所述传动机构(2)与所述差速器(3)均活动设置在所述箱体(1)上，所述传动机构(2)包括主动轴(20)、从动轴(25)、若干个主动齿轮和若干个从动齿轮，若干个主动齿轮设置在所述主动轴(20)，若干个从动齿轮设置在所述从动轴(25)上，所述主动齿轮与对应的从动齿轮相啮合，一从动齿轮与所述差速器(3)的传动齿轮(31)相啮合，所述传动机构(2)还包括若干个变速滑块(22)，所述变速滑块(22)位于相邻的两个主动齿轮之间。
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