[实用新型]一种利用尾气余热预防柴油油箱结蜡的控制系统

摘要

本实用新型公开了一种利用尾气余热预防柴油油箱结蜡的控制系统，包括柴油油箱、柴油机、尾气排放总管、控制器、粘度传感器、温度传感器、伺服电机、电动三通阀、尾气盘管和排气管道，所述粘度传感器和温度传感器均安装在柴油油箱内，所述粘度传感器和温度传感器的信号输出端分别与控制器的信号输入端连接，所述控制器的信号输出端与伺服电机连接，所述伺服电机与电动三通阀连接，所述电动三通阀的第一个端口与尾气排放总管连接，其第二个端口与尾气盘管的进气口连接，其第三个端口与排气管道连接，所述尾气盘管的出气口与排气管道连接。本实用新型利用柴油车的尾气余热加热油箱，可以防止柴油的结蜡，从而保证柴油车稳定运行。

主权项

一种利用尾气余热预防柴油油箱结蜡的控制系统，该系统包括柴油油箱、柴油机和尾气排放总管，所述柴油油箱依次通过滤器、供油泵、流量变送器、压力变送器与柴油机连接，所述柴油机通过燃油回油管道与柴油油箱连接，所述燃油回油管道上安装有压力控制阀，所述柴油机与尾气排放总管连接；其特征在于，该系统还包括控制器、粘度传感器、温度传感器、伺服电机、电动三通阀、尾气盘管、排气管道、尾气催化处理装置、消音器和安全阀，所述粘度传感器和温度传感器均安装在柴油油箱内，所述粘度传感器和温度传感器的信号输出端分别与控制器的信号输入端连接，所述控制器的信号输出端与伺服电机连接，所述伺服电机与电动三通阀连接，所述电动三通阀的第一个端口与尾气排放总管连接，其第二个端口与尾气盘管的进气口连接，其第三个端口与排气管道连接，所述尾气盘管的出气口与排气管道连接，所述排气管道与尾气催化处理装置连接，所述尾气催化处理装置与消音器连接，所述安全阀安装在尾气排放总管与排气管道之间。