[实用新型]一种悬架半主动稳定杆有效
| 申请号： | 201620576222.2 | 申请日： | 2016-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN205800703U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 刘志敏 | 申请（专利权）人： | 华晨汽车集团控股有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司21101 | 代理人： | 杨滨 |
| 地址： | 110044 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种悬架半主动稳定杆，包括装有磁流变液的缸体和通过轴承与缸体连接的稳定杆Ⅰ、稳定杆Ⅱ，还包括与稳定杆Ⅰ的一端固定连接的阻尼挡板Ⅰ，在缸体的底部设有电磁线圈Ⅰ，在阻尼挡板Ⅰ上设有阻尼挡板线圈Ⅰ；与稳定杆Ⅱ的一端固定连接的阻尼挡板Ⅱ，在缸体的顶部设有电磁线圈Ⅱ，在阻尼挡板Ⅱ上设有阻尼挡板线圈Ⅱ；所述阻尼挡板将缸体内腔分隔为体积可以相对变化的A、B腔室。还包括设在缸体外部的连通A、B腔室的导液管路。本实用新型结构有效的解决了操纵稳定性和平顺性能之间的矛盾，可以使稳定杆在不同路况能提供不同的刚度，实现了通用性。同时，还具有体积小，重量轻且结构简单、成本低的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 悬架 主动 稳定 | ||
【主权项】：
一种悬架半主动稳定杆，包括装有磁流变液的缸体和通过轴承与缸体连接的稳定杆Ⅰ、稳定杆Ⅱ，其特征是：还包括与稳定杆Ⅰ的一端固定连接的阻尼挡板Ⅰ，在缸体的底部设有电磁线圈Ⅰ，在阻尼挡板Ⅰ上设有阻尼挡板线圈Ⅰ；与稳定杆Ⅱ的一端固定连接的阻尼挡板Ⅱ，在缸体的顶部设有电磁线圈Ⅱ，在阻尼挡板Ⅱ上设有阻尼挡板线圈Ⅱ；所述阻尼挡板将缸体内腔分隔为体积可以相对变化的A、B腔室。
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