[实用新型]一种分体式轴箱体

摘要

本实用新型公开了一种分体式轴箱体,包括上箱体和与下箱体，上箱体一端设有圆弧形的轴承上安装孔，下箱体上设有圆弧形的轴承下安装孔，轴承上安装孔与轴承下安装孔合起来形成一个完整的轴承安装孔，在轴承下安装孔上，沿其边沿按照与轴承安装孔相同的曲率半径延伸设有定位边；在轴承上安装孔的内壁两侧分别设有阶梯台；定位边插入轴承上安装孔并与阶梯台表面贴合，且轴承下安装孔的内壁与轴承上安装孔的内壁平滑衔接；插入后，定位边顶部边沿与轴承上安装孔内壁的两处结合处，至少有一处留有间隙。该轴箱体基本消除了装配产生的内应力，不易发生疲劳断裂，具有装配精度高，利于驾驶员及时了解行车安全等优点。

主权项

一种分体式轴箱体,包括上箱体（1）和与上箱体（1）可拆卸连接的下箱体（2），所述上箱体（1）一端设有圆弧形的轴承上安装孔（5），下箱体（2）上设有圆弧形的轴承下安装孔（7），所述轴承上安装孔（5）与轴承下安装孔（7）合起来形成一个完整的轴承安装孔（10），其特征在于：在轴承下安装孔（7）上，沿其边沿按照与轴承安装孔（10）相同的曲率半径延伸设有定位边（9）；在轴承上安装孔（5）的内壁两侧分别设有阶梯台（12）；所述定位边（9）插入轴承上安装孔（5）并与阶梯台（12）表面贴合，且轴承下安装孔（7）的内壁与轴承上安装孔（5）的内壁平滑衔接；插入后，定位边（9）顶部边沿与轴承上安装孔（5）内壁的两处结合处，至少有一处留有间隙。