[实用新型]一种车载空调的制暖和制冷模式切换及互锁控制系统有效
申请号: | 201620575528.6 | 申请日: | 2016-06-13 |
公开(公告)号: | CN205706061U | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 曹高举;刘闯;王广超;王宏宇 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通重工有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 张春;王晓丽 |
地址: | 451482 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车载空调的制暖和制冷模式切换及互锁控制系统,包括暖风开关、互锁保护继电器、电磁水阀、空调制暖水路和空调压缩机模块,电磁水阀串接在空调制暖水路中,从空调系统电源引出三条支路;支路Ⅰ由暖风开关与互锁保护继电器的继电器线圈串联组成;支路Ⅱ由互锁保护继电器的常开触点与电磁水阀串联组成;支路Ⅲ由互锁保护继电器的常闭触点与空调压缩机模块电路串联组成;三条支路并联。本实用新型以较低廉的成本实现空调制暖和制冷两种模式自动切换,结构简单,操作方便;同时增加了制暖和制冷模式的互锁防护,防止在气温较高时因操作不当导致的空调制暖和制冷模式同时工作。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 空调 暖和 制冷 模式 切换 互锁 控制系统 | ||
【主权项】:
一种车载空调的制暖和制冷模式切换及互锁控制系统,包括暖风开关、互锁保护继电器、电磁水阀、空调制暖水路和空调压缩机模块,其特征在于:所述电磁水阀串接在所述空调制暖水路中,从空调系统电源引出支路Ⅰ、支路Ⅱ和支路Ⅲ三条支路;所述支路Ⅰ由暖风开关与互锁保护继电器的继电器线圈串联组成;所述支路Ⅱ由互锁保护继电器的常开触点与电磁水阀串联组成;所述支路Ⅲ由互锁保护继电器的常闭触点与空调压缩机模块电路串联组成;所述支路Ⅰ、支路Ⅱ和支路Ⅲ三条支路并联。
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