[实用新型]一种燃气轮机减速器机匣结构有效
| 申请号： | 201620569220.0 | 申请日： | 2016-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN205806407U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 张建;谭春青;高庆;赵洪雷;张永军;刘金超;孟丽;孙涛;汪琴 | 申请（专利权）人： | 中科合肥微小型燃气轮机研究院有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H57/04;F16H57/03;F16H57/031;F16H57/038 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 238000 安徽省合*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种燃气轮机减速器机匣结构，包括减速器机匣本体、机匣盖、第一盖板、第二盖板以及滑油循环系统。机匣本体采用空腔结构，机匣盖采用孔洞式机构，其上安装第一盖板与第二盖板；机匣本体与机匣盖设计有成对的齿轮安装座，齿轮安装座支撑与安装各级减速齿轮组件并改变传动方向；同时，机匣本体与机匣盖中设计有连通的内部油路，油路出口连接喷嘴，冷却与润滑轴承与工作齿轮。本实用新型的燃气轮机减速器机匣结构，结构紧凑，支撑强度高，重量低，滑油润滑冷却效率高，安装与维护简单，提高使用寿命与降低后期维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃气轮机 减速器 结构 | ||
【主权项】：
一种燃气轮机减速器机匣结构，包括机匣本体(1)和机匣盖(2)，所述机匣本体(1)和机匣盖(2)之间采用紧固件连接，其特征在于，‑‑所述机匣本体(1)上设置有安装减速器各传动组件的主动齿轮组件安装座(101)、从动齿轮组件安装座(102、103)和输出轴组件安装座(104、105)，其中，所述主动齿轮组件安装座(101)、从动齿轮组件安装座(102、103)沿燃气轮机轴向布置，所述输出轴组件安装座(104、105)沿燃气轮机径向布置；‑‑所述机匣盖(2)上也设置有主动齿轮组件安装座(201)、从动齿轮组件安装座(202、203)，所述机匣本体(1)和机匣盖(2)上的各安装座对应设置，并成对工作、共同固定减速器的各传动组件；所述机匣本体(1)及机匣盖(2)引入循环滑油系统，并循环至各安装座及内部壳体上，用以对设置于机匣本体(1)和机匣盖(2)内的各传动轴承及啮合齿轮进行润滑。
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