[实用新型]一种用于双玻组件预封装设备的双涡轮提升装置有效
申请号: | 201620567883.9 | 申请日: | 2016-06-14 |
公开(公告)号: | CN205680697U | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
发明(设计)人: | 黄彪 | 申请(专利权)人: | 天津时代智能设备有限公司 |
主分类号: | H01L31/18 | 分类号: | H01L31/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 天津市武清区汽车产业*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于双玻组件预封装设备的双涡轮提升装置,其技术方案要点是,包括减速机、连杆、基座和提升器;提升器连接上辊轮;通过提升器随时调节双玻组件的通过间距,实现不同厚度双玻组件的通过;所述提升器与基座固定连接,提升器包括涡杆、涡轮、电机、丝杆和汽缸;电机驱动涡轮,通过涡杆的旋转带动丝杆的上下移动,并通过汽缸的可控调节实现左提升器和右提升器的同步调节。该装置结构简单,机械程度高,可以实现对辊压双玻组件的上辊的左右两端实现同步调节,保证上辊轮对双波组件施力的平衡性,使得双波组件辊压的均匀性;并且根据双玻组件的厚度,可通过汽缸调节随时调节,满足不同厚度双玻组件的通过。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 组件 封装 设备 涡轮 提升 装置 | ||
【主权项】:
一种用于双玻组件预封装设备的双涡轮提升装置,其特征在于,包括减速机、连杆、基座和提升器;所述提升器包括左提升器和右提升器,分别安装在连杆的两端;所述左提升器与右提升器分别与减速机通过连杆连接;所述提升器连接上辊轮;通过提升器随时调节通过双玻组件的间距;所述提升器与基座固定连接,所述提升器包括涡杆、涡轮、电机、丝杆和汽缸;所述电机与基座相连,所述涡轮的中心设有可旋转的涡杆,所述涡杆的中心设有可活动的丝杆,所述丝杆与汽缸通过轴动连接;所述电机驱动涡轮,通过涡杆的旋转带动丝杆的上下移动。
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H01L31-0248 .以其半导体本体为特征的
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