[实用新型]一种调整电动代步车座椅方向的结构

摘要

本实用新型公开了一种调整电动代步车座椅方向的结构，包括座椅、固定支撑座、座椅连接板、转座，支撑座的顶端固连一内径大于支撑座外径的圆筒形支座，沿着圆筒形支座筒壁的外周一圈设置有多个定位通槽，在座椅连接板的下端面上固连一转轴和一限位挡块，可转动的手柄卡在转轴和限位挡块之间，手柄的头部带有一能卡入定位通槽的定位楔块，与限位挡块同侧设置有拉簧，拉簧一端固定在座椅连接板，另一端固定在手柄上，使定位楔块始终具有卡入定位槽的趋势，在座椅连接板的下端面固连有备用限位挡块，使手柄和拉簧能镜像装到座椅连接板下端面的另一侧。本实用新型结构简单、操作方便、安全可靠、成本较低且能同时满足左或右手操作需求的电动代步车座椅可调方向的结构。

主权项

一种调整电动代步车座椅方向的结构，包括设置在电动车身(5)上方的座椅(1)，固定在电动车身(5)上的支撑座(4)，固定在座椅(1)底面上的座椅连接板(2)，座椅连接板(2)下端面固定有能活动插入支撑座(4)中的转座(6)，其特征在于，支撑座(4)的顶端固连一内径大于支撑座(4)外径的圆筒形支座(10)，沿着圆筒形支座(10)筒壁的外周一圈设置有多个定位通槽(11)，在座椅连接板(2)的下端面上固连一转轴(7)和一限位挡块(13)，可转动的手柄(8)卡在转轴(7)和限位挡块(13)之间，手柄(8)的头部带有一能卡入定位通槽(11)的定位楔块(12)，相对于手柄(8)，与限位挡块(13)同侧设置有拉簧(9)，拉簧(9)一端固定在座椅连接板(2)，另一端固定在手柄(8)上，使定位楔块(12)始终具有卡入定位通槽(11)的趋势，手柄(8)以转轴(7)为轴心，在弹力的作用下控制手柄(8)的头部的定位楔块(12)卡入不同位置的定位通槽(11)中，限制座椅(1)方向。