[实用新型]一种车身底盘框架结构及使用其的汽车有效
申请号: | 201620561699.3 | 申请日: | 2016-06-12 |
公开(公告)号: | CN205836941U | 公开(公告)日: | 2016-12-28 |
发明(设计)人: | 陆群;刘穆华 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司11018 | 代理人: | 王治东;宋志强 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车身底盘框架结构及使用其的汽车,包括:前横梁、中横梁,所述前横梁和所述中横梁均沿车身宽度方向延伸,且所述前横梁位于中横梁的前方;前纵梁,所述前纵梁沿车身长度方向延伸,所述前纵梁穿过所述前横梁,且与所述中横梁连接;后纵梁,所述后纵梁沿车身长度方向延伸,所述后纵梁穿过所述中横梁,且与所述前横梁连接。本实用新型的车身底盘框架结构,用前纵梁和后纵梁来替代现有技术中的单个纵梁,以避免一次成形在空间中二次折弯的复杂纵梁结构,并通过前横梁和中横梁实现前纵梁和后纵梁的搭接,在形成力传导路径的同时,具有成形工艺简单,制造精度高,降低加工成本的优点。 | ||
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【主权项】:
一种车身底盘框架结构(20),其特征在于,包括:前横梁(24)、中横梁(25),所述前横梁(24)和所述中横梁(25)均沿车身宽度方向(D2)延伸,且所述前横梁(24)位于中横梁(25)的前方;前纵梁(21),所述前纵梁(21)沿车身长度方向(D1)延伸,所述前纵梁(21)穿过所述前横梁(24),且与所述中横梁(25)连接;后纵梁(23),所述后纵梁(23)沿车身长度方向(D1)延伸,所述后纵梁(23)穿过所述中横梁(25),且与所述前横梁(24)连接。
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