[实用新型]一种气动夹紧式汽车轮胎专用拆卸装置有效
| 申请号： | 201620561084.0 | 申请日： | 2016-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN205705984U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 向长奎;吴昊荣;杨向莙;陈裕;刘磊;杨邦保;蔡文;龚韵同;廖飞扬;李鑫;汪洋 | 申请（专利权）人： | 成都大学 |
| 主分类号： | B60B29/00 | 分类号： | B60B29/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610106 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种气动夹紧式汽车轮胎专用拆卸装置，包括手动转轮、大齿轮、十字架棘轮轴、滑块、底盘、夹紧支架、气动螺栓头、小齿轮和棘爪，手动转轮连接着小齿轮，小齿轮和大齿轮配合，大齿轮下方是十字架棘轮轴，十字架棘轮轴下方是底盘，底盘下方是气动螺栓头，滑块内端通过销钉连接着十字架棘轮轴、外端连接着夹紧支架，夹紧支架卡在底盘外侧的槽内，棘爪设在底盘内侧的槽内。本实用新型结构合理，体积小，效率高，可以一次性拆卸下轮胎上的全部螺栓，还可以降低人工手动气动枪头取螺栓的劳动强度大问题，尤其适用于普通小型汽车维修店。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气动 夹紧 汽车轮胎 专用 拆卸 装置 | ||
【主权项】：
一种气动夹紧式汽车轮胎专用拆卸装置，包括手动转轮（1）、大齿轮（2）、十字架棘轮轴（3）、滑块（4）、底盘（5）、夹紧支架（6）、气动螺栓头（7）、小齿轮（8）和棘爪（9），其特征在于：手动转轮（1）连接着小齿轮（8），小齿轮（8）和大齿轮（2）配合，大齿轮（2）下方是十字架棘轮轴（3），十字架棘轮轴（3）下方是底盘（5），底盘（5）下方是气动螺栓头（7），滑块（4）内端通过销钉连接着十字架棘轮轴（3）、外端连接着夹紧支架（6），夹紧支架（6）卡在底盘（5）外侧的槽内，棘爪（9）设在底盘（5）内侧的槽内。
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