[实用新型]一种平衡车有效
| 申请号： | 201620555283.0 | 申请日： | 2016-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN205872281U | 公开（公告）日： | 2017-01-11 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | B62K3/00 | 分类号： | B62K3/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人： | 毕强 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例提出了一种平衡车，该平衡车包括：左车体、右车体、左轮毂电机、右轮毂电机；其中，左车体连接左轮毂电机；右车体连接右轮毂电机；左车体与右车体通过转动机构连接；转动机构包括一个轴套、两个轴承；轴套的一端连接左车体，轴套的另一端与两个轴承的内部固定连接；轴承的外部固定在右车体上；或轴套的一端连接右车体，轴套的另一端与两个轴承的内部固定连接；轴承的外部固定在左车体上；两个轴承之间的间距可调。以此通过转动机构避免了受力不均衡的缺陷，且在成本上能节约开支，不再需要宽轴承，且即使平衡车发生结构上的变化，也只需要对两个轴承直接的间距进行调整就能适用新的平衡车结构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 平衡 | ||
【主权项】：
一种平衡车、其特征在于，包括：左车体、右车体、左轮毂电机、右轮毂电机；其中，所述左车体连接所述左轮毂电机；所述右车体连接所述右轮毂电机；所述左车体与右车体通过转动机构连接；所述转动机构包括一个轴套、两个轴承；所述轴套的一端连接所述左车体，所述轴套的另一端与两个轴承的内部固定连接；所述轴承的外部固定在所述右车体上；或所述轴套的一端连接所述右车体，所述轴套的另一端与两个轴承的内部固定连接；所述轴承的外部固定在所述左车体上；两个轴承之间的间距可调。
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