[实用新型]可交换车厢

摘要

本实用新型公开了一种可交换车厢，涉及汽车制造技术领域，包括设有两对支腿的车厢，每对中的两个支腿分别对称设在近车厢底板两侧纵梁的外缘处，支腿具有连接杆部和设在该连接杆部上的支脚部，其特征在于：两个支腿的连接杆部分别连接有花键套，在花键套内穿装有花键轴，两个花键轴分别通过联轴器与由纵向电动推杆驱动的摆臂轴相连接，摆臂轴通过轴承支座装在车厢底板上；每个花键套铰接有由横向电动推杆驱动的拨叉，拨叉通过连杆铰接在车厢底板上；车厢底板于近每个支腿的支脚部处设有一个支腿控制装置。较之现有技术，本可交换车厢实现了支腿收放的电气控制，节省了人力及时间，提高了工作效率。

主权项

一种可交换车厢，包括设有两对支腿（3）的车厢（1），每对中的两个所述支腿（3）分别对称设在近车厢底板（1－1）两侧纵梁的外缘处，所述支腿（3）具有连接杆部和设在该连接杆部（3－1）上的支脚部（3－2），其特征在于：两个所述支腿（3）的连接杆部（3－1）分别连接有花键套（5），在所述花键套（5）内穿装有花键轴（6），两个所述花键轴（6）分别通过联轴器（9）与由纵向电动推杆（12）驱动的摆臂轴（8）相连接，所述摆臂轴（8）通过轴承支座（7）装在所述车厢底板（1－1）上；每个所述花键套（5）铰接有由横向电动推杆（12）驱动的拨叉（10），所述拨叉（10）通过连杆（13）铰接在所述车厢底板（1－1）上；所述车厢底板（1－1）于近每个所述支腿（3）的支脚部（3－2）处设有一个支腿控制装置。