[实用新型]一种车载减震器发电装置有效
| 申请号: | 201620551011.3 | 申请日: | 2016-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN205859026U | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
| 发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
| 主分类号: | F16F7/104 | 分类号: | F16F7/104 |
| 代理公司: | 昆明知道专利事务所(特殊普通合伙企业)53116 | 代理人: | 王远同,谢乔良 |
| 地址: | 679201 云南省德宏*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种车载减震器发电装置,包括减震器,所述减震器主要包括支撑杆、弹性元件和防尘罩,述防尘罩内设置弹性元件和支撑杆,支撑杆和防尘罩可以相对运动,电感机构设置在减震器的上部,且所述电感机构处于防尘罩内,电感机构包括设置在壳体内部的固定套管、磁体固定台、永磁体、线圈、缓冲弹簧,所述固定套管依次穿过设置在壳体内的磁体固定台、缓冲弹簧,所述磁体固定台上设置有永磁体,且永磁体与磁体固定台之间留有环形容腔,所述壳体的端盖上对应环形容腔固定设置线圈,线圈的电流引出端接控制器。本实用新型能将减震器往复运动的机械能转化成电能,结构简单,通用性好,安装和检修方便,便于推广应用。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 车载 减震器 发电 装置 | ||
【主权项】:
一种车载减震器发电装置,包括减震器,所述减震器主要包括支撑杆(1)、弹性元件(2)和防尘罩(3),述防尘罩(3)内设置弹性元件(2)和支撑杆(1),支撑杆(1)和防尘罩(3)可以相对运动,其特征在于:电感机构设置在减震器的上部,且所述电感机构处于防尘罩(3)内,电感机构包括设置在壳体(4)内部的固定套管(5)、磁体固定台(6)、永磁体(7)、线圈(8)、缓冲弹簧(9),所述固定套管(5)依次穿过设置在壳体(4)内的磁体固定台(6)、缓冲弹簧(9),所述磁体固定台(6)上设置有永磁体(7),且永磁体(7)与磁体固定台(6)之间留有环形容腔,所述壳体(4)的端盖(10)上对应环形容腔固定设置线圈(8),线圈(8)的电流引出端接控制器。
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