[实用新型]电动汽车充电系统有效
| 申请号： | 201620550941.7 | 申请日： | 2016-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN205811630U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 陈国相 | 申请（专利权）人： | 佛山市康维能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02;H02J3/32 |
| 代理公司： | 北京市卓华知识产权代理有限公司11299 | 代理人： | 陈子英 |
| 地址： | 528311 广东省佛山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动汽车充电系统，其包括交流母线、直流母线、快充子系统、慢充子系统、负载子系统和储能子系统，所述快充子系统设有快充子系统直流充电桩，所述慢充子系统设有慢充子系统交流充电桩和慢充子系统直流充电桩，所述负载子系统的交流负载为一级负载和二级负载，所述储能子系统包括若干储能电池，所述直流母线和直流充电桩通过各自的DC/DC变电器接入所述直流母线，所述储能电池通过储能DC/DC变电器接入所述直流母线，所述二级负载与所述交流母线之间设有二级负载投切装置，所述交流母线设有用于接入公共电网的并网开关装置。这种系统合理布局，使用方便，且有利于实现对公共电网的调峰和调频。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 充电 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车充电系统，其特征在于包括交流母线、直流母线、快充子系统、慢充子系统、负载子系统和储能子系统，所述快充子系统包括若干快充子系统充电车位，各所述快充子系统充电车位均设有快充子系统直流充电桩，所述慢充子系统包括若干慢充子系统充电车位，各所述慢充子系统充电车位均设有慢充子系统交流充电桩，所述负载子系统包括若干交流负载，所述交流负载分为一级负载和二级负载，所述储能子系统包括若干储能电池，所述直流母线通过母线AC/DC变电器接入所述交流母线，所述快充子系统直流充电桩通过直流充电DC/DC变电器接入所述直流母线，所述储能电池通过储能DC/DC变电器接入所述直流母线，所述一级负载和所述二级负载均接入所述交流母线，所述二级负载与所述交流母线之间设有二级负载投切装置，所述交流母线设有用于接入公共电网的并网开关装置。
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