[实用新型]一种轮毂冲压结构减震皮带轮有效
| 申请号： | 201620538917.1 | 申请日： | 2016-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN205678093U | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 金崇利;刘成贵;潘兆星 | 申请（专利权）人： | 浙江东星汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/36 | 分类号： | F16H55/36 |
| 代理公司： | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人： | 吴秉中 |
| 地址： | 317016 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车传动部件领域，具体涉及一种轮毂冲压结构减震皮带轮。本实用新型包括加强片100、轮毂200、橡胶圈300、5PK大径皮带轮400、5PK小径皮带轮500，所述的轮毂200为圆筒状，中央位置设置有中心内孔102，轮毂通过直角弯一体连接轮幅，轮幅通过直角弯一体连接轮辋。本皮带轮采用了冲压一体结构，产品尺寸能获得较高精度，皮带使用寿命延长；同时产品生产成本降低，无须精密切削加工机床，大大减小成本投入，去掉切削工序，材料利用率大大提高，可降低49%原材料成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轮毂 冲压 结构 减震 皮带轮 | ||
【主权项】：
一种轮毂冲压结构减震皮带轮，包括加强片（100）、轮毂（200）、橡胶圈（300）、5PK大径皮带轮（400）、5PK小径皮带轮（500），其特征在于：所述的轮毂(200)为圆筒状，中央位置设置有中心内孔（102），轮毂通过直角弯一体连接轮幅，轮幅通过直角弯一体连接轮辋。
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