[实用新型]电动助力转向智能回正系统有效
| 申请号： | 201620537867.5 | 申请日： | 2016-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN205661520U | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | 解居麟;魏忠;陈中导 | 申请（专利权）人： | 山东汇川汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D6/00;B62D101/00;B62D117/00;B62D119/00 |
| 代理公司： | 济宁众城专利事务所 37106 | 代理人： | 杜言垒 |
| 地址： | 273200 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 电动助力转向智能回正系统，包括信号检测单元、信号采集中心、信号处理单元、执行单元；其特征在于信号采集单元包括与整车控制中心相连的CAN总线，安装于车体前、后的车身水平传感器，以及安装在方向盘下方方向柱内的转角传感器；信号处理单元包括回正控制模块、助力控制模块、阻尼控制模块、补偿控制模块；本实用新型在保证行驶安全、不影响操作手感的前提下，提高汽车电动助力转向系统在行驶过程中回正性能，同时在停车时能够进行延迟断电，调整转向轮角度，提升停车安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 助力 转向 智能 系统 | ||
【主权项】：
电动助力转向智能回正系统，包括信号检测单元、信号采集中心（4）、信号处理单元、执行单元（7）；其特征在于所述信号采集中心（4）包括与整车控制中心相连的CAN总线（3）、安装于车体前、后的车身水平传感器（1），以及安装在方向盘下方方向柱内的转角传感器（2）；所述信号处理单元包括回正控制模块（5）、助力控制模块（6）、阻尼控制模块（8）、补偿控制模块（9）；所述CAN总线（3）通过所采集的点火信号、车速信号、发动机转速信号连接至信号采集中心（4），所述转角传感器（2）通过所采集的转向扭矩、转角信号连接至信号采集中心（4），所述车身水平传感器（1）通过所采集的车身水平度信号连接至信号采集中心（4），所述信号采集中心（4）通过所接收的电信号与信号处理单元的助力控制模块（6）、回正控制模块（5）、阻尼控制模块（8）和补偿控制模块（9）电连接。
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