[实用新型]载人型智能货仓车有效
申请号: | 201620536679.0 | 申请日: | 2016-06-03 |
公开(公告)号: | CN205769493U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 倪周敏;王光伟 | 申请(专利权)人: | 福建旺丰智能科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/12 | 分类号: | B62B3/12;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350000 福建省福州市马尾区*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型提出了载人型智能货仓车,包括行走机构和车身;行走机构包括后桥,后桥上设置有电源、电机和控制主机,电源和电机均与控制主机电性连接,后桥内设置有差动离合器和转轴,电机通过差动离合器驱动转轴转动,转轴连有车轮;车身包括上支撑杆、中间支撑杆和下支撑杆,上支撑杆的尾端与后桥连接,上支撑杆的尾端还设置有托架,上支撑杆的头端设置有把手、框架挂钩、电源开关和进退开关,电源开关和进退开关均与控制主机电性连接,下支撑杆的尾端转动连接在上支撑杆的尾端上,下支撑杆的头端设置有站台,下支撑杆上套有滑套,滑套的下部连接有万向轮,中间支撑杆的两端分别与上支撑杆和滑套铰接。本实用新型不仅载物还能载人,且智能控制。 | ||
搜索关键词: | 载人 智能 货仓 | ||
【主权项】:
载人型智能货仓车,其特征在于:包括行走机构和车身;行走机构包括后桥,后桥上设置有电源、电机和控制主机,电源和电机均与控制主机电性连接,后桥内设置有差动离合器和转轴,电机通过差动离合器驱动转轴转动,转轴外端连接有车轮;车身包括上支撑杆、中间支撑杆和下支撑杆,上支撑杆的尾端与后桥连接,上支撑杆的尾端上还设置有托架,上支撑杆的头端设置有把手、框架挂钩、电源开关和进退开关,电源开关和进退开关均与控制主机电性连接,下支撑杆的尾端转动连接在上支撑杆的尾端上,下支撑杆的头端设置有站台,下支撑杆上套有滑套,滑套的下部连接有万向轮,中间支撑杆的两端分别与上支撑杆和滑套铰接。
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