[实用新型]一种散热效果好的汽车离合器从动盘有效
| 申请号： | 201620536670.X | 申请日： | 2016-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN205678023U | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 蒋建飞;高建光;曹园丁 | 申请（专利权）人： | 江西省欧泰诗汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D13/72 | 分类号： | F16D13/72;F16D13/64 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 喻莎 |
| 地址： | 330000 江西省南*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种散热效果好的汽车离合器从动盘，包括本体，本体包括左半盘和右半盘，左半盘的表面设置有水冷装置，右半盘的表面设置有冷凝装置，水冷装置从内到外依次设置有第一水冷管、第二水冷管和第三水冷管，且第一水冷管、第二水冷管和第三水冷管之间通过连接管连通，第一水冷管的顶部设置有进水管，进水管的一端与第一水冷管连通，进水管的另一端贯穿冷凝装置并延伸至冷凝装置外部与第一转换口连通。该散热效果好的汽车离合器从动盘，通过两种散热装置同时对从动盘进行散热，从根源处将从动盘内的温度降低，散热效果显著，减少了高温对元件的损坏，提高了从动盘的使用寿命，保证了从动盘的工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 散热 效果 汽车 离合器 从动 | ||
【主权项】：
一种散热效果好的汽车离合器从动盘，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)包括左半盘(2)和右半盘(3)，所述左半盘(2)的表面设置有水冷装置(4)，所述右半盘(3)的表面设置有冷凝装置(5)；所述水冷装置(4)从内到外依次设置有第一水冷管(401)、第二水冷管(402)和第三水冷管(403)，且第一水冷管(401)、第二水冷管(402)和第三水冷管(403)之间通过连接管连通，所述第一水冷管(401)的顶部设置有进水管(404)，所述进水管(404)的一端与第一水冷管(401)连通，所述进水管(404)的另一端贯穿冷凝装置(5)并延伸至冷凝装置(5)的外部与第一转换口(405)连通，所述第一转换口(405)的一侧与第一连接管(406)的一端连通，所述第一连接管(406)的另一端与水泵(407)的进水口连通，所述第一水冷管(401)的底部设置有出水管(408)，所述出水管(408)的一端与第一水冷管(401)连通，所述出水管(408)的另一端贯穿冷凝装置(5)并延伸至冷凝装置(5)的外部与第二转换口(409)连通，所述第二转换口(409)的一侧与第二连接管(410)的一端连通，所述第二连接管(410)的另一端与水泵(407)的出水口连通；所述冷凝装置(5)包括上固定柱(51)和下固定柱(52)，所述上固定柱(51)和下固定柱(52)之间通过散热丝(53)固定连接，所述上固定柱(51)和下固定柱(52)的两侧均通过固定块(54)与冷凝装置(5)固定连接，所述散热丝(53)上设置有冷凝器盘管(55)，所述冷凝器盘管(55)上设置有冷凝器(56)。
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