[实用新型]一种高抗冲击性能的汽车座椅骨架

摘要

本实用新型公开了一种高抗冲击性能的汽车座椅骨架，包括靠背框架和底座框架，所述靠背框架的底部通过旋转连接装置与底座框架的顶部相连，所述底座框架的底部连接有支撑板，所述靠背框架的内侧通过限位板连接有缓冲装置。本实用新型结构简单，使用方便，整体强度、安全系数与抗冲击性能高，能够大幅度提高该骨架整体的强度和抗冲击性能，既能避免该骨架在长期使用时出现断裂、折断的情况，又能避免在强烈的冲击力下产生断裂的情况，从而使得汽车座椅骨架能安全可靠的使用，防止在汽车行驶过程中出现该骨架断裂的情况，有效保证了使用者的人身安全，具有极高的使用价值和推广价值。

主权项

一种高抗冲击性能的汽车座椅骨架，包括靠背框架(1)和底座框架(4)，其特征在于：所述靠背框架(1)的底部通过旋转连接装置(3)与底座框架(4)的顶部相连，所述旋转连接装置(3)由转轴(31)、连接板(32)和连轴(33)构成，所述转轴(31)的外表面套接有套筒(311)，转轴(31)的一侧贯穿于靠背框架(1)的内腔，转轴(31)的外表面通过套接的连接板(32)与贯穿于底座框架(4)内腔的连轴(33)相连，所述底座框架(4)的底部连接有支撑板(5)，所述靠背框架(1)的内侧通过限位板(2)连接有缓冲装置(7)；所述缓冲装置(7)由横杆(71)、减震板(72)、弹簧(73)、耐压板(74)、透气孔(75)、连杆(76)、定块(77)和型簧(78)构成，所述横杆(71)与定块(77)的一侧均连接靠背框架(1)的内侧，横杆(71)的顶部安设减震板(72)，所述减震板(72)的顶部通过弹簧(73)连接耐压板(74)，所述减震板(72)与耐压板(74)的表面均安设透气孔(75)，所述耐压板(74)的顶部通过连杆(76)与靠背框架(1)相连，所述定块(77)的一侧连接位于耐压板(74)顶部的型簧(78)。