[实用新型]电动滑板车的车身折叠机构

摘要

本实用新型涉及一种电动滑板车的车身折叠机构，车架包括两纵梁和固定在两纵梁上的踏板支撑架，车身踏板前部通过前销轴铰接在前安装座后侧、后部通过上销轴铰接在坐垫支架的上部，下支架下部通过紧固件安装在两纵梁后部并位于的后轮架的前侧，连接在下支架上部的长销轴穿在坐垫支架上部的长槽孔内，打开时的长销轴位于坐垫支架其长槽孔的槽顶，车架、车身踏板与坐垫支架和下支架构成三角形支架；折叠时坐垫支架沿长销轴中心线转动与下支架折叠，下支架沿紧固件的中心轴线转动与纵梁折叠，车身踏板支承在两纵梁上。本实用新型结构合理，打开时能作为骑乘人员的座椅支承架，折叠后能作为脚踏板，变换方便，不会占用的空间，外观整洁，操作可靠。

主权项

一种电动滑板车的车身折叠机构，其特征在于：包括车架(3)、车身踏板(1)、坐垫支架(7)和下支架(5)，所述的车架(3)包括两纵梁(3‑3)和固定在两纵梁(3‑3)上的踏板支撑架(3‑2)，所述两纵梁(3‑3)前部上倾内收构成前安装座(3‑1)、后部设有轮轴槽构成后轮架(3‑4)，车身踏板(1)前部通过前销轴(2)铰接在前安装座(3‑1)的后侧、后部通过上销轴(9)铰接在坐垫支架(7)的上部，下支架(5)下部通过紧固件(4)安装在两纵梁(3‑3)后部并位于后轮架(3‑4)前侧，连接在下支架(5)上部的长销轴(6)穿在坐垫支架(7)上部的长槽孔(7‑1)内，打开时的长销轴(6)位于坐垫支架(7)其长槽孔(7‑1)槽顶，且车架(3)、车身踏板(1)与坐垫支架(7)和下支架(5)构成三角形支架；折叠时通过外力扳动车身踏板(1)后部，坐垫支架(7)的长槽孔(7‑1)槽顶脱离长销轴(6)，坐垫支架(7)沿长销轴(6)中心轴线转动与下支架(5)折叠，下支架(5)沿紧固件中心轴线转动与两纵梁(3‑3)折叠，车身踏板(1)支承在两纵梁(3‑3)上。