[实用新型]一种汽车轮胎自动喷水降温装置有效
| 申请号： | 201620522939.9 | 申请日： | 2016-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN205800676U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 林建铃 | 申请（专利权）人： | 泉港区奇妙工业设计服务中心 |
| 主分类号： | B60C23/18 | 分类号： | B60C23/18;B60T5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362800 福建省泉州市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种汽车轮胎自动喷水降温装置，包括储水箱、水泵、软管、电磁阀、增压器、第一三通阀、第二三通阀、第三三通阀、轮胎降温雾化喷头和刹车盘降温雾化喷头，储水箱安装在车体发动机舱内，水泵安装在储水箱上，水泵依次与电磁阀、增压器、第一三通阀与第二三通阀通过软管连接，第三三通阀位于第二三通阀两侧，且与第二三通阀通过软管连接，第三三通阀通过软管分别与轮胎降温雾化喷头和刹车盘降温雾化喷头连接，轮胎降温雾化喷头分别对称安装在轮胎上方的车体上，刹车盘降温雾化喷头分别对称安装在轮胎刹车盘的外侧，轮胎和刹车盘位置分别设有温度传感器。通过给轮胎和刹车盘喷水降温，增强了行车安全性，提高了使用寿命，降低了保养成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车轮胎 自动 喷水 降温 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车轮胎自动喷水降温装置，其特征是，包括储水箱（1）、水泵（2）、软管（3）、电磁阀（4）、增压器（5）、第一三通阀（6）、第二三通阀（7）、第三三通阀（8）、轮胎降温雾化喷头（9）和刹车盘降温雾化喷头（10），所述储水箱（1）安装在车体发动机舱内，水泵（2）安装在储水箱（1）上，水泵（2）依次与电磁阀（4）、增压器（5）、第一三通阀（6）与第二三通阀（7）通过软管（3）连接，第三三通阀（8）位于第二三通阀（7）两侧，呈工字型排列，且与第二三通阀（7）通过软管（3）连接，第三三通阀（8）通过软管（3）分别与轮胎降温雾化喷头（9）和刹车盘降温雾化喷头（10）连接，轮胎降温雾化喷头（9）分别对称安装在轮胎上方的车体上，刹车盘降温雾化喷头（10）分别对称安装在轮胎刹车盘的外侧，轮胎和刹车盘位置分别设有温度传感器。
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