[实用新型]一种转向优先继电器模块电路有效
申请号: | 201620519439.X | 申请日: | 2016-06-01 |
公开(公告)号: | CN205768967U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 徐斌;董亮 | 申请(专利权)人: | 江苏新日电动车股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/34 | 分类号: | B60Q1/34 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司32200 | 代理人: | 邵骅 |
地址: | 214106 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公布了一种转向优先继电器模块电路,包括电源、双闪开关、闪光继电器、第一二极管、第二二极管、第一继电器、第二继电器、第三继电器、第四继电器、第一电阻、左转向开关、右转向开关、左转向灯组和右转向灯组等。本实用新型优点在于,通过继电器自锁或互锁,使驾驶员遇到紧急事情开启双闪模式下,打开左转向开关时,不仅能实现转向优先功能,而且能将右侧转向灯全部完全熄灭;打开右转向开关时,不仅能实现转向优先功能,而且能将左侧转向灯全部完全熄灭。 | ||
搜索关键词: | 一种 转向 优先 继电器 模块 电路 | ||
【主权项】:
一种转向优先继电器模块电路,其特征在于:包括电源、双闪开关、闪光继电器、第一二极管、第二二极管、第一继电器、第二继电器、第三继电器、第四继电器、第一电阻、左转向开关、右转向开关、左转向灯组和右转向灯组;所述闪光继电器由电源供电;闪光继电器输出同时连接双闪开关、左转向开关、右转向开关的一端;左转向开关的另一端同时连接第一继电器线圈的一端和第一二极管正极,第一二极管连接左转向灯组后接地;第一继电器线圈的另一端接地;右转向开关的另一端同时连接第四继电器线圈的一端和第二二极管正极,第二二极管连接右转向灯组后接地;第四继电器线圈的另一端接地;双闪开关的另一端同时连接第二继电器的线圈一端、第二继电器的常开触点一端、第三继电器的线圈一端、第三继电器的常开触点一端;第二继电器的常开触点的另一端连接左转向灯组后接地;第三继电器的常开触点的另一端连接右转向灯组后接地;第二继电器线圈的另一端连接第四继电器的常闭触点一端,第四继电器的常闭触点另一端连接第一电阻后接地;第三继电器线圈的另一端连接第一继电器的常闭触点一端,第一继电器的常闭触点另一端连接第一电阻后接地。
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