[实用新型]一种汽车转向管柱轴承径向压铆装置有效
| 申请号： | 201620515679.2 | 申请日： | 2016-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN205926853U | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 徐镇;郑云刚;丁艳 | 申请（专利权）人： | 江苏金也汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B21D39/00 | 分类号： | B21D39/00;B62D1/16 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司32206 | 代理人： | 顾进 |
| 地址： | 214500 江苏省泰州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车转向管柱轴承径向压铆装置，包括上模组合、下模组合，径向压铆由上、下模组成，上模工作部分为四棱台柱，底面为一窄尖圆弧，下模工作端外圆为圆锥面，小端外圆与轴承内孔相配，作为定位基准，导向套中心孔小端与管柱外径相配，作为导向基准，冲铆形式由管柱舌头端面压向轴承平面R改为由舌头V形面压向轴承平面R，弥补了因舌头到端面距离误差造成的铆合缺陷，铆合质量稳定可靠，轴承压出载荷是原压出载荷的1.5倍。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 管柱 轴承 径向 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车转向管柱轴承径向压铆装置,包括上模组合和下模组合，其特征在于：所述上模组合包括上模和上模座，所述上模的上端安装在上模座上，所述上模的下端设有尖端部，所述下模组合包括墙板、底板、下模座和下模，所述下模为多台阶轴，所述下模座固定安装在底板上，所述墙板固定安装在下模座上，所述下模的一端安装在墙板上，下模的另一端与管柱相连，所述管柱内壁上设有管柱铆舌，所述管柱铆舌通过上模的铆压与管柱轴承铆接；还包括导向套，所述导向套固定在墙板上，所述导向套内部中心处设有台阶孔，其中直径大的孔与下模相匹配，直径小的孔与管柱外径相匹配，所述导向套中心轴线垂直方向上设有直通槽，所述直通槽用于冲铆工作通道。
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