[实用新型]一种新型混合发电模式的公交车压能转换装置

摘要

本实用新型公开了一种新型混合发电模式的公交车压能转换装置，包括支撑底板、顶板机构、机械发电机构、充电模块(9)以及充电控制模块(10)；所述顶板机构、机械发电机构、充电模块(9)以及充电控制模块(10)设置于支撑底板上；所述机械发电机构、充电模块以及充电控制模块依次相连；所述的机械发电机构包括有刷发电机(6)与曲柄摇杆机构(7)，所述动作顶板机构包括顶板(2)与减震器(1)，减震器设置于顶板与支撑底板之间；所述曲柄摇杆机构的摇杆固定于顶板下方，曲柄与有刷电机的转子相连；所述支撑底板设置于公交车车门踏板处。本实用新型的结构简洁，安装方便，发电动作频率高，电量控制高效，电能输出稳定，实现了机械发电和新材料发电的有效结合。

主权项

一种新型混合发电模式的公交车压能转换装置，其特征在于，包括支撑底板、顶板机构、机械发电机构、充电模块(9)以及充电控制模块(10)；所述顶板机构、机械发电机构、充电模块(9)以及充电控制模块(10)设置于支撑底板上；所述机械发电机构、充电模块以及充电控制模块依次相连；所述的机械发电机构包括有刷发电机(6)与曲柄摇杆机构(7)，所述顶板机构包括顶板(2)与减震器(1)，减震器设置于顶板与支撑底板之间；所述曲柄摇杆机构的摇杆固定于顶板下方，曲柄与有刷电机的转子相连；所述支撑底板设置于出入口踏板处。