[实用新型]一种汽车制动器总成结构有效
| 申请号： | 201620503116.1 | 申请日： | 2016-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN205780476U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 王金龙;陈建伟;范海涛 | 申请（专利权）人： | 湖北凡超汽车实业有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D65/82 | 分类号： | F16D65/82;F16D65/09 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人： | 谈杰 |
| 地址： | 443000 湖北省襄*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车制动器总成结构。包括制动器底板、制动蹄总成、液压油缸以及复位弹簧，其中所述的制动蹄总成安装在蹄片轴上，蹄片轴为双轴结构，安装在制动器底板的下部，蹄片轴的双轴采用紧固螺钉进行定位，并在双轴外端设置钢丝锁线进行连接固定；所述的制动器底板内部为双层结构，形成散热空腔，散热空腔内安装有多个散热片。本实用新型结构简单，重量轻、具有更好的润滑效果，同时也具备更好的散热效果，不容易疲劳损坏，提高制动效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动器 总成 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车制动器总成结构，其特征在于，包括制动器底板、制动蹄总成、液压油缸以及复位弹簧，其中所述的制动蹄总成安装在蹄片轴上，蹄片轴为双轴结构，安装在制动器底板的下部，蹄片轴的双轴采用紧固螺钉进行定位，并在双轴外端设置钢丝锁线进行连接固定；所述的制动器底板内部为双层结构，形成散热空腔，散热空腔内安装有多个散热片。
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