[实用新型]车辆空气制动控制阀及其滑阀结构

摘要

本实用新型提供一种滑阀结构，包括：滑阀座，其内设有容纳腔，滑阀座设有与容纳腔连通的充气孔、制动孔和容积室孔；滑阀，能滑动地设于容纳腔中，滑阀内设有充气通路、制动通路和容积室通路；节制阀，能移动地设于滑阀的顶面，节制阀上设有制动沟槽；在主阀处于充气缓解位时，制动管通过充气孔、充气通路与工作风缸连通；在主阀处于制动位时，制动管通过制动孔、制动通路与容积室连通，工作风缸通过容积室通路、容积室孔与容积室连通；还提供包括滑阀结构的车辆空气制动控制阀，包括主阀、充气阀和容积室，主阀连接在工作风缸和制动管之间，主阀的主阀活塞上设有滑阀结构。本实用新型制动和充气缓解的速度快，具有加速缓解和防泄漏保压功能。

主权项

一种滑阀结构，其特征在于，其位于连接在工作风缸和制动管之间的主阀的主阀活塞内，所述主阀还连接有容积室，所述滑阀结构包括：滑阀座，其内设有容纳腔，所述滑阀座的底面设有充气孔、制动孔和容积室孔，所述充气孔、所述制动孔和所述容积室孔分别与所述容纳腔相连通；滑阀，其能滑动地设于所述滑阀座的容纳腔中，所述滑阀的底面与所述滑阀座的底面相对设置，所述滑阀内设有充气通路、制动通路和容积室通路；节制阀，其能移动地设于所述滑阀的顶面，所述节制阀上设有连通所述制动通路的制动沟槽；其中，在所述主阀处于充气缓解位的状态下，所述制动管通过所述充气孔、所述充气通路与所述工作风缸相连通；在所述主阀处于制动位的状态下，所述制动管通过所述制动孔、所述制动通路与所述容积室相连通，且所述工作风缸通过所述容积室通路、所述容积室孔与所述容积室相连通。