[实用新型]隧道钢模衬砌台车

摘要

本实用新型公开了隧道钢模衬砌台车，包括模板，模板的底端设有行走机构，行走机构上端通过立柱连接横梁，立柱的侧面通过第一丝杠与模板的侧面连接，行走机构上端还设有台梁，台梁的顶端和侧面分别通过油缸和第二丝杠与模板的侧面连接，横梁的上方横向设置有平移油缸，平移油缸的两端连接顶升油缸，隧道钢模衬砌台车的前后两端的底端分别设有轨道限位器和台车带夹轨器。本实用新型行走便捷，可以多方位多角度快速安装，安全可靠。

主权项

隧道钢模衬砌台车，其特征在于，包括模板，所述模板的顶端呈拱形，所述模板的底端设有行走机构，所述行走机构上端设有横梁，所述横梁的两侧分别通过立柱与所述行走机构连接，所述立柱的侧面通过第一丝杠与所述模板的侧面连接，所述行走机构上端还设有台梁，所述台梁的顶端和侧面分别通过油缸和第二丝杠与所述模板的侧面连接，所述横梁的上方横向设置有平移油缸，所述平移油缸的两端连接顶升油缸，所述顶升油缸的上端连接所述模板的顶端，所述隧道钢模衬砌台车的前后两端的底端分别设有轨道限位器和台车带夹轨器。