[实用新型]车载低功耗综合仪表电路有效
| 申请号： | 201620479044.1 | 申请日： | 2016-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN205644191U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 师家剑;郑金旭;杨劲祥;宋大为;李艳培 | 申请（专利权）人： | 河南省高迈科技有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 郑州市华翔专利代理事务所(普通合伙) 41122 | 代理人： | 马鹏鹞 |
| 地址： | 450000 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种车载低功耗综合仪表电路，包括与处理器模块连接的供电电路、无线通讯模块、存储器模块、磁感应模块、气压检测模块、震动检测模块及显示模块；磁感应模块用于感应车辆发动机启动时的瞬时强磁场，并通过瞬时强磁场唤醒处理器模块，和用于采集地球磁场信息并传送给处理器模块。本实用新型的车载低功耗综合仪表电路采用磁感应模块感应车辆发动机启动时的瞬时强磁场来唤醒车载仪表，可以无需车载电源供电、功耗低、只需自身携带太阳能供电系统即可实现常年工作。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 功耗 综合 仪表 电路 | ||
【主权项】：
一种车载低功耗综合仪表电路，其特征在于，包括处理器模块，用于实时的采集并处理车辆运行参数信息；供电电路，用于为处理器模块、无线通讯模块、显示模块及存储器模块供电；无线通讯模块，用于建立处理器模块与外部设备的无线通讯；存储器模块，用于存储系统配置信息，磁场、气压相关校准参数以及用户设置；磁感应模块，用于感应车辆发动机启动时的瞬时强磁场，并通过瞬时强磁场唤醒处理器模块；和用于采集地球磁场信息并传送给处理器模块；气压检测模块，用于采集大气压力信息并将采集到的大气压力信息传送给处理器模块；震动检测模块，用于检测车辆加速度、震动数据，并将采集到的车辆加速度、震动数据传送给处理器模块，震动检测模块用于唤醒处理器模块；显示模块，用于将处理器模块的车辆运行参数信息实时的显示出来。
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