[实用新型]用于车辆后悬架的弹簧减振垫及车辆有效
| 申请号： | 201620477775.2 | 申请日： | 2016-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN205768449U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 罗文欣 | 申请（专利权）人： | 奇瑞捷豹路虎汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/16 | 分类号： | B60G11/16 |
| 代理公司： | 北京永新同创知识产权代理有限公司11376 | 代理人： | 钟胜光 |
| 地址： | 215513 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于车辆后悬架的弹簧减振垫及具有该弹簧减振垫的车辆。所述弹簧减振垫包括：第一部件，其安装于悬架弹簧的末端并被构造为具有内侧壁和外侧壁的环形件，在所述内侧壁和所述外侧壁之间形成用于容置所述悬架弹簧的凹槽，其中所述凹槽中设有弹簧限位凸肩，所述第一部件的底部还设有至少一个定位凸台；第二部件，其通过限位元件固定安装于车辆后悬架的悬架控制臂上并设有至少一个定位卡口，所述第一部件的至少一个定位凸台固定于所述至少一个定位卡口内。根据本实用新型的弹簧减振垫避免了弹簧在装配使用过程中旋转滑移或脱离弹簧减振垫，而且能够有效防止车辆行驶过程中弹簧减振垫的滑移，保证了减振系统的使用性能。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 悬架 弹簧 减振垫 | ||
【主权项】：
一种用于车辆后悬架的弹簧减振垫，其特征在于，所述弹簧减振垫包括：第一部件，其安装于悬架弹簧的末端并被构造为具有内侧壁和外侧壁的环形件，在所述内侧壁和所述外侧壁之间形成用于容置所述悬架弹簧的凹槽，其中所述凹槽中设有弹簧限位凸肩，所述第一部件的底部还设有至少一个定位凸台；第二部件，其通过限位元件固定安装于车辆后悬架的悬架控制臂上并设有至少一个定位卡口，所述第一部件的至少一个定位凸台固定于所述至少一个定位卡口内。
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