[实用新型]折叠式坐滑两用滑板车有效
| 申请号: | 201620470721.3 | 申请日: | 2016-05-23 |
| 公开(公告)号: | CN205737899U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
| 发明(设计)人: | 刘洪平 | 申请(专利权)人: | 刘洪平 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 张媛媛 |
| 地址: | 265600 山东省烟台市蓬*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种滑板车,尤其涉及一种折叠式坐滑两用滑板车。它包括扶杆、主杆、底杆、前车轴、底架、后车轴和踏板装置,踏板装置包括支撑杆、活动拉杆、拉杆、外车板、内衬板和座椅板,支撑杆内设有滑槽,活动拉杆通过滑槽在支撑杆内上下滑动,活动拉杆顶部活动连接有拉杆;支撑杆外侧安装有外车板,支撑杆内侧固定有内衬板,拉杆上安装有座椅板,座椅板端部设有固定钩。该折叠式坐滑两用滑板车,在踏板滑行的基础上设置有可折叠成座椅的踏板装置,同时满足了出行人员乘坐地铁或轻轨时的短途代步和上车后坐下休息的需求,减轻了出行人员的疲累,利于人们以饱满的精力投入工作中。 | ||
| 搜索关键词: | 折叠式 两用 滑板 | ||
【主权项】:
折叠式坐滑两用滑板车,其特征在于:包括扶杆(1)、主杆(2)、底杆(3)、前车轴(4)、底架(5)、后车轴(6)和踏板装置(7),所述扶杆(1)呈T型,扶杆(1)末端插入主杆(2)内并通过紧固卡(8)紧固,主杆(2)末端与底杆(3)套接并通过底杆固定卡(9)固定,底杆(3)包括竖杆和下斜杆,所述前车轴(4)和后车轴(6)均包括用于部件连接的竖杆和用作两车轮连接的横杆,前车轴(4)和后车轴(6)呈T型,前车轴(4)的竖杆插入底杆(3)的竖杆末端并锁紧固定,底杆(3)的下斜杆与底架(5)锁紧固定,后车轴(6)的竖杆与底架(5)另一端连接固定,后车轴(6)的横杆上活动连接有踏板装置(7),踏板装置(7)与后车轴(6)对应处安装有刹车装置;所述踏板装置(7)包括支撑杆(71)、活动拉杆(72)、拉杆(73)、外车板(74)、内衬板(75)和座椅板(76),支撑杆(71)一端固定在后车轴(6)上,另一端连接有活动拉杆(72),支撑杆(71)侧部设有滑槽,活动拉杆(72)通过滑槽在支撑杆(71)内上下滑动,活动拉杆(72)顶部活动连接有拉杆(73),拉杆(73)上设有锁扣按钮(15);所述支撑杆(71)外侧安装有外车板(74),支撑杆(71)内侧固定有内衬板(75),拉杆(73)上安装有座椅板(76),座椅板(76)端部设有固定钩(10);所述主杆(2)与座椅板(76)水平对应处安装有座椅固定卡(11),固定钩(10)与座椅固定卡(11)配合固定主杆(2)和座椅板(76)。
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