[实用新型]一种用于登机车的一体式减震驱动桥有效
| 申请号： | 201620470257.8 | 申请日： | 2016-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN205651902U | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | 王杰;朱第伟;韩飞坡;于河山;张增密 | 申请（专利权）人： | 安徽合力股份有限公司安庆车桥厂 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16;B60B35/00;B60B35/12 |
| 代理公司： | 深圳市龙成联合专利代理有限公司 44344 | 代理人： | 周雷 |
| 地址： | 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于登机车的一体式减震驱动桥，包括轮毂制动鼓总成、左制动器总成、桥壳本体、主减总成、右制动器总成和半轴，其中：所述的桥壳本体两侧靠近轮毂制动鼓总成的两侧伸出臂上对称焊有弹性安装座，弹性安装座的面上都设有传感器；所述的传感器连接有LED灯和蜂鸣器。所述的LED灯和蜂鸣器设在桥壳本体上，所述的LED灯为3个以上。本实用新型能够有效降低登机车驱动桥的刚性增加减震效果，结构合理，能够增加登机车舒适度，同时增加了过载报警的功能，再通过LED灯直观的观测受力情况，使得驱动器使用更加安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 机车 体式 减震 驱动 | ||
【主权项】：
一种用于登机车的一体式减震驱动桥，包括轮毂制动鼓总成（1）、左制动器总成（2）、桥壳本体（3）、主减总成（4）、右制动器总成（5）和半轴（6），其特征是：所述的桥壳本体两侧靠近轮毂制动鼓总成（1）的两侧伸出臂上对称焊有弹性安装座（33），弹性安装座（33）的面上都设有传感器；所述的传感器连接有LED灯（37）和蜂鸣器（32），所述的LED灯（37）和蜂鸣器（32）设在桥壳本体上，所述的LED灯（37）为3个以上。
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