[实用新型]整车路牙转向助力可靠性试验台架有效

专利信息
申请号: 201620468968.1 申请日: 2016-05-23
公开(公告)号: CN205748942U 公开(公告)日: 2016-11-30
发明(设计)人: 张磊;杨嵩;彭万平;谢英 申请(专利权)人: 阜新德尔汽车部件股份有限公司
主分类号: G01M17/06 分类号: G01M17/06
代理公司: 阜新市和达专利事务所 21206 代理人: 邢志宏;赵景浦
地址: 123000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型属于机械制造工艺装备,特别涉及一种整车路牙转向助力可靠性试验台架,支架(1)下面固定装有两个步进电机(3),每个步进电机(3)上面连接一个齿轮盘(5),每个齿轮盘(5)分别啮合传动连接一个齿条(4),其中一个齿条(4)的左端穿过支架(1)上的齿条孔与左侧的固定板(2)固定连接,另一齿条(4)的右端穿过支架(1)的上的齿条孔与右侧的固定板(2)固定连接,每个固定板(2)内侧分别水平固定连接两个平行的导杆(6),整车路牙转向助力可靠性试验台架结构简单,能够满足不同的车型的整车路牙转向助力可靠性的试验,使用方便,性能可靠,工作效率高,成本低,能够减轻操作者的劳动强度,可以做到一劳永逸。
搜索关键词: 整车 转向 助力 可靠性 试验 台架
【主权项】:
一种整车路牙转向助力可靠性试验台架,包括支架(1)、导杆(6)、步进电机(3)、齿条(4)、齿轮盘(5),其特征在于支架(1)下面固定装有两个步进电机(3),每个步进电机(3)上面连接一个齿轮盘(5),每个齿轮盘(5)分别啮合传动连接一个齿条(4),其中一个齿条(4)的左端穿过支架(1)上的齿条孔与左侧的固定板(2)固定连接,另一齿条(4)的右端穿过支架(1)的上的齿条孔与右侧的固定板(2)固定连接,每个固定板(2)内侧分别水平固定连接两个平行的导杆(6),导杆(6)分别活动穿装在支架(1)上的水平导杆孔中,支架(1)两侧面底部分别固定连接两个地脚(7)。
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