[实用新型]一种车门内板整形模具有效
申请号: | 201620465645.7 | 申请日: | 2016-05-18 |
公开(公告)号: | CN205613946U | 公开(公告)日: | 2016-10-05 |
发明(设计)人: | 何鹏申;李伟浩;王肖英;阮林凡 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车门内板整形模具,包括上模座、第一压料芯、工作侧销、整形刀块、第二压料芯、工作限位螺栓、第一氮气弹簧、第二氮气弹簧、第一导柱、第一墩死块、第二墩死块、凸模、下模座、第二导柱、拉延工序件、修边刀块及冲头组件。本申请的技术方案通过左右车门合模生产,节约材料提高材料利用率,降低模具工装成本,避免模具整形偏载,提升生产效率及降低生产成本,通过本工艺可以实现因拉延开裂无法拉延冲制的特征成型,及收缩带修边废料区域,降低后续修边模具外廓,节约模具成本,同时通过对产品内板造型区和废料区分别压料,使整形过程最大限度取料。 | ||
搜索关键词: | 一种 车门 整形 模具 | ||
【主权项】:
一种车门内板整形模具,其特征在于:包括上模座、第一压料芯、工作侧销、整形刀块、第二压料芯、工作限位螺栓、第一氮气弹簧、第二氮气弹簧、第一导柱、第一墩死块、第二墩死块、凸模、下模座、第二导柱、拉延工序件、修边刀块及冲头组件;所述第一压料芯通过工作侧销设置于所述上模座;所述第一墩死块固定于所述第一压料芯上;所述第二压料芯通过所述工作限位螺栓设置于所述上模座上;在所述上模座上设置有第一导柱;所述第一氮气弹簧、所述第二氮气弹簧及所述冲头组件均固定于所述上模座上;所述第二墩死块固定于所述第二压料芯上;所述整形刀块、所述修边刀块及所述冲头组件均固定于所述上模座上;所述凸模及所述第二导柱均固定于所述下模座上;所述拉延工序件固定于所述第二压料芯上。
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