[实用新型]一种汽车电动助力转向器有效
申请号: | 201620453247.3 | 申请日: | 2016-05-18 |
公开(公告)号: | CN205589295U | 公开(公告)日: | 2016-09-21 |
发明(设计)人: | 林海;林超骏;李志正;罗海良;潘荣斌 | 申请(专利权)人: | 温岭市辰众机械有限公司 |
主分类号: | B62D3/08 | 分类号: | B62D3/08;B62D3/10 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 317500 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车电动助力转向器,属于汽车配件技术领域。它解决了现有的汽车电动助力转向器的结构不够稳定且转向效果不好的问题。本一种汽车电动助力转向器,包括壳体,壳体上轴向固连有螺杆且螺杆水平横向设置,螺杆的外侧螺纹连接有转向螺母,转向螺母的内侧壁与螺杆的外侧壁之间均布有能够循环滚动的滚珠,转向螺母的外侧壁上设有齿形部一,壳体上轴向固连有转向摇臂轴且转向摇臂轴位于螺杆的下侧,转向摇臂轴与螺杆垂直设置,转向摇臂轴的外侧壁设有齿形部二且齿形部一与齿形部二相啮合。本一种汽车电动助力转向器具有结构稳定且转向效果较好的优点。 | ||
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【主权项】:
一种汽车电动助力转向器,包括壳体(1),所述的壳体(1)上轴向固连有螺杆(2)且所述的螺杆(2)水平横向设置,所述的螺杆(2)的外侧螺纹连接有转向螺母(3),所述的转向螺母(3)的内侧壁与所述的螺杆(2)的外侧壁之间均布有能够循环滚动的滚珠(4),其特征在于,所述的转向螺母(3)的外侧壁上设有齿形部一(3a),所述的壳体(1)上轴向固连有转向摇臂轴(5)且所述的转向摇臂轴(5)位于所述的螺杆(2)的下侧,所述的转向摇臂轴(5)与所述的螺杆(2)垂直设置,所述的转向摇臂轴(5)的外侧壁设有齿形部二(5a)且所述的齿形部一(3a)与所述的齿形部二(5a)相啮合。
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