[实用新型]一种高纯氨槽车紧急供气系统有效
| 申请号： | 201620450302.3 | 申请日： | 2016-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN205634866U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 丁高松;赵晓兰;沈佳跃 | 申请（专利权）人： | 海宁市英德赛电子有限公司 |
| 主分类号： | B67D7/02 | 分类号： | B67D7/02;B67D7/06 |
| 代理公司： | 嘉兴海创专利代理事务所(普通合伙) 33251 | 代理人： | 郑文涛 |
| 地址： | 314415 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高纯氨槽车紧急供气系统，包括若干台装有加热系统的槽车，其包括使用槽车和备用槽车，各槽车的气相与用气系统的供气管线连接，所有槽车的液相管线相连通，并在常态下，各槽车的液相手阀处于关闭状态，液相管线连接氮气处理管线、抽真空管线。槽车紧急供气系统采用槽车液相管线连通的方式，即将使用槽车和备用槽车的液相相连，在紧急情况出现时，通过提高槽车的传热面积来满足槽车供气量，避免采用单台槽车高功率供气，实现槽车安全有效的供气，即本实用新型中的紧急供气系统能够实现利用小于等于30KW的加热系统(槽车所采用的加热系统的加热功率一般小于30KW)保证大于等于3000L/min的供气量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高纯 槽车 紧急 供气 系统 | ||
【主权项】：
一种高纯氨槽车紧急供气系统，包括若干台装有加热系统的槽车，其包括使用槽车和备用槽车，所述各槽车的气相与用气系统的供气管线连接，其特征在于：所有槽车的液相管线相连通，并在常态下，各槽车的液相手阀处于关闭状态，所述液相管线连接氮气处理管线、抽真空管线。
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