[实用新型]一种冷暖两用车载冰箱的控制系统有效
| 申请号： | 201620444131.3 | 申请日： | 2016-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN205655596U | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | 徐光焰 | 申请（专利权）人： | 浙江云格电器股份有限公司 |
| 主分类号： | F25D29/00 | 分类号： | F25D29/00;F25D11/00 |
| 代理公司： | 杭州智羚知识产权代理有限公司 33250 | 代理人： | 刘芬豪 |
| 地址： | 310018 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于车载冰箱领域，涉及一种冷暖两用车载冰箱的控制系统。包括控制模块，所述控制模块与处理模块信号连接，所述处理模块与四通电磁阀信号连接，还包括压缩机、蒸发器、冷凝器，所述压缩机与处理模块信号连接，所述四通电磁阀与压缩机双向管路连接，所述四通电磁阀的蒸发器接口与蒸发器的电磁阀接口管路连接，蒸发器的冷凝器接口与冷凝器的蒸发器接口管路连接，冷凝器的电磁阀接口与四通电磁阀的冷凝器接口管路连接。通过控制电磁四通阀，即可在同一系统内改变空气循环方向从而实现制冷与制热模式的切换，且不会增加车载冰箱体积，也不会缩小储存空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 冷暖 两用 车载 冰箱 控制系统 | ||
【主权项】：
一种冷暖两用车载冰箱控制系统，包括电源，其特征在于，还包括控制模块，所述控制模块与处理模块信号连接，所述处理模块与四通电磁阀信号连接，还包括压缩机、蒸发器、冷凝器，所述压缩机与处理模块信号连接，所述四通电磁阀与压缩机双向管路连接，所述四通电磁阀的蒸发器接口与蒸发器的电磁阀接口管路连接，蒸发器的冷凝器接口与冷凝器的蒸发器接口管路连接，冷凝器的电磁阀接口与四通电磁阀的冷凝器接口管路连接，还设置有辅热装置，所述辅热装置的信号输入端与处理模块的辅热输出端信号连接。
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