[实用新型]步行车有效
| 申请号： | 201620433737.7 | 申请日： | 2016-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN205632813U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 池今子 | 申请（专利权）人： | 池今子 |
| 主分类号： | B62K5/02 | 分类号： | B62K5/02;B62K3/00;B62K15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215337 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及交通工具领域，具体公开了一种步行车，包括车板、拉动线组、支持板、车把和脚踏板，车板的底部一端转动设有两个对称的前轮支杆，前轮支杆的下端旋转设有前轮，车板的底部另一端旋转设有后轮，所述后轮上设有驱动齿轮，车板一端设有挡板，支持板安插在车板的中部，脚踏板旋转装设在车板的一侧，车把的两端分别安插在两个前轮支杆中，拉动线组一端与挡板相连接，拉动线组另一端围绕驱动齿轮和支持板之后与车板的顶面相连接，拉动线组靠近支持板顶部的部分上设有拉线，拉线的一端与脚踏板相连，将原地踏步时使用者自身的重力势能转化带动后轮旋转的动能，实现了有效的移动，而且安全系数高，操作简单，适用于老年人群。 | ||
| 搜索关键词： | 行车 | ||
【主权项】：
一种步行车，其特征在于，包括车板(1)、拉动线组(2)、支持板(3)、车把(4)和脚踏板(5)，车板(1)的底部一端转动设有两个对称的前轮支杆(11)，前轮支杆(11)的下端旋转设有前轮(12)，车板(1)的底部另一端旋转设有后轮(13)，所述后轮(13)上设有驱动齿轮(14)；车板(1)一端设有挡板(15)，支持板(3)安插在车板(1)的中部，脚踏板(5)旋转装设在车板(1)的一侧，车把(4)的两端分别安插在两个前轮支杆(11)中；拉动线组(2)一端与挡板(15)相连接，拉动线组(2)另一端围绕驱动齿轮(14)和支持板(3)之后与车板(1)的顶面相连接；拉动线组(2)靠近支持板(3)顶部的部分上设有拉线(21)，所述拉线(21)的一端与脚踏板(5)相连。
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