[实用新型]一种可伸缩式汽车碰撞缓冲吸能装置有效
| 申请号: | 201620432705.5 | 申请日: | 2016-05-14 |
| 公开(公告)号: | CN205601761U | 公开(公告)日: | 2016-09-28 |
| 发明(设计)人: | 张余;陈峰 | 申请(专利权)人: | 温州铭泽机电科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325036 浙江省温州市瓯*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及吸能装置技术领域,具体为一种可伸缩式汽车碰撞缓冲吸能装置,包括碰撞缓冲吸能装置外壳,所述碰撞缓冲吸能装置外壳的内腔中安装有缓冲吸能腔,所述缓冲吸能腔内腔的左侧固定有阻尼弹簧的一端,所述活动挡块的右侧通过连接横杆固定连接有减震块,减震块延伸至碰撞缓冲吸能装置外壳的外侧,所述减震块的前端面设有两个固定挡块,两个固定挡块之间卡接有弹簧片。通过活动挡块在缓冲吸能腔内滑动,使得在减震块受到向内的挤压力的时候,阻尼弹簧受力挤压产生形变,当该挤压力消失的时候,阻尼弹簧恢复初始状态,将活动挡块推送至初始位置,达到可伸缩缓冲吸能的作用。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 伸缩 汽车 碰撞 缓冲 装置 | ||
【主权项】:
一种可伸缩式汽车碰撞缓冲吸能装置,包括碰撞缓冲吸能装置外壳(1),其特征在于:所述碰撞缓冲吸能装置外壳(1)的内腔中安装有缓冲吸能腔(2),其中碰撞缓冲吸能装置外壳(1)和缓冲吸能腔(2)之间留有间隙,且间隙处设有加强筋(11),所述缓冲吸能腔(2)内腔的左侧固定有阻尼弹簧(3)的一端,阻尼弹簧(3)的另一端固定于活动挡块(4)的左侧,所述活动挡块(4)上设有第一滑块(41),缓冲吸能腔(2)的内壁上开有第一滑槽(21),其中第一滑块(41)在第一滑槽(21)内滑动,所述活动挡块(4)的右侧通过连接横杆(5)固定连接有减震块(6),减震块(6)延伸至碰撞缓冲吸能装置外壳(1)的外侧;所述减震块(6)的前端面设有两个固定挡块(61),两个固定挡块(61)之间卡接有弹簧片(62),且减震块(6)的右端面上固定粘接有橡胶垫(7)。
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