[实用新型]一种自行车停放装置有效
| 申请号: | 201620427080.3 | 申请日: | 2016-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN205632745U | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
| 发明(设计)人: | 陆佳琪;李国富 | 申请(专利权)人: | 宁波大学 |
| 主分类号: | B62H3/06 | 分类号: | B62H3/06 |
| 代理公司: | 宁波江东全方专利商标事务所(普通合伙) 33242 | 代理人: | 胡雅芳;张丽荣 |
| 地址: | 315211 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型提供一种自行车停放装置,自行车停放装置包括多个车轮卡爪,车轮卡爪包括基板、依次活动设置在基板上的第一支板及第二支板,第一支板的两端分别铰接有用于对车轮进行限位的第一卡板,第一卡板可折叠的收纳于第一支板与第二支板之间,第二支板的两端分别铰接有用于对车轮进行限位的第二卡板,相邻的两个第二支板之间通过弯曲连接件连接。本实用新型一种自行车停放装置的优越效果在于:通过将多个车轮卡爪组成链节式结构,第一卡板、第二卡板可分别相对第一支板、第二支板旋转以卡住自行车前轮,并通过弯曲连接件连接两车轮卡爪,实现停车区域的有效利用,结构简单,可拆卸收纳,占用的空间小且大方美观。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 自行车 停放 装置 | ||
【主权项】:
一种自行车停放装置,其特征在于:所述自行车停放装置包括多个车轮卡爪,所述车轮卡爪包括基板、依次活动设置在所述基板上的第一支板及第二支板,所述第一支板的两端分别铰接有用于对车轮进行限位的第一卡板,所述第一卡板可折叠的收纳于所述第一支板与第二支板之间,所述第二支板的两端分别铰接有用于对车轮进行限位的第二卡板,相邻的两个所述第二支板之间通过弯曲连接件可拆卸连接。
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