[实用新型]一种车厢用前立柱有效
| 申请号： | 201620422345.0 | 申请日： | 2016-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN205737749U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 谷岭;赵钢;谷之文;赵晓峰;白浩轩;袁光涛 | 申请（专利权）人： | 内蒙古宏丰达轻量化装备制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/02 | 分类号： | B62D33/02 |
| 代理公司： | 包头市专利事务所 15101 | 代理人： | 张少华 |
| 地址： | 014046 内蒙古自*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车厢用前立柱，包括前板、封板，前板和封板为一体结构，其特征是：前板是弧度为90°的圆弧面板，封板由前端板、圆弧过渡板、后端板连接构成，圆弧过渡板的弧度为90°，前端板和后端板分别与圆弧过渡板垂直连接，前端板的另一端与前板的前端部垂直连接，后端板的另一端与前板的后部垂直连接，使得前板和封板之间形成一个封闭的空腔，在空腔内间隔的设有两道连接前板和封板的加强筋，在前端板的中部沿前端板的长度方向设有榫头或榫槽。其优点是：强度高，制作过程无需焊接、重量轻、表面阳极氧化处理，无需喷涂；与车厢前厢板连接采用榫卯插接，也无需焊接；外形设计为圆弧形，行车时空气阻力小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车厢 立柱 | ||
【主权项】：
一种车厢用前立柱，包括前板、封板，前板和封板为一体结构，其特征是：前板是弧度为90°的圆弧面板，封板由前端板、圆弧过渡板、后端板连接构成，圆弧过渡板的弧度为90°，前端板和后端板分别与圆弧过渡板垂直连接，前端板的另一端与前板的前端部垂直连接，后端板的另一端与前板的后部垂直连接，使得前板和封板之间形成一个封闭的空腔，在空腔内间隔的设有两道连接前板和封板的加强筋，在前端板的中部沿前端板的长度方向设有榫头或榫槽。
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