[实用新型]车用空调箱体总成及车辆有效
| 申请号： | 201620422206.8 | 申请日： | 2016-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN205970709U | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 陶柱权;向东 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447 | 代理人： | 陈庆超,桑传标 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用空调箱体总成和车辆，箱体总成包括箱体(400)，所述箱体(400)上形成有进风口(403)和出风口(404)以及位于该进风口(403)和出风口(404)之间的风道(405)，并且所述风道(405)上设置有制冷模块(401)和制热模块(402)，所述风道(405)上安装有第一风门机构，以使得从所述进风口(403)进入的气流可选择地流向所述制热模块(402)或所述制冷模块(401)。由于设置了第一风门机构，能够使得从进风口进入的气流可选择地进入制冷模块或制热模块，而不是必须经过制冷模块后在进入制热模块或出风口，从而在单独需要制热模式中，可以使得气流不流经制冷模块从而避免了相应的风量损失和噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 空调 箱体 总成 车辆 | ||
【主权项】：
一种车用空调箱体总成，包括箱体(400)，所述箱体(400)上形成有进风口(403)和出风口(404)以及位于该进风口(403)和出风口(404)之间的风道(405)，并且所述风道(405)上设置有制冷模块(401)和制热模块(402)，其特征在于，所述风道(405)上安装有第一风门机构，以使得从所述进风口(403)进入的气流可选择地流向所述制热模块(402)或所述制冷模块(401)。
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