[实用新型]纯电动汽车充放电连接器的双斜冠簧导电接插件

摘要

本实用新型公开了一种纯电动汽车充放电连接器的双斜冠簧导电接插件，包括一个导电针、一个针套以及两个冠簧，所述针套上设有埋孔，埋孔的孔口沿环布有第一凸起，且其孔壁的中部环布有第二凸起，上述两个冠簧塞入至插孔内，且其中的一个位于第一凸起与第二凸起之间，另一个则位于第二凸起与孔底之间，其特征是上述每个冠簧均包括了两侧的端环，所述两侧端环之间环设有与该两侧端环呈一体式结构的连接冠簧条，各连接冠簧条均呈中部内缩结构，且各自延伸方向均与上述两侧端环的孔轴线在空间上形成一个夹角，并相对于两侧端环的孔轴线呈同趋势偏置，每个冠簧的各连接冠簧条共同围成的最小孔内径小于上述导电针的最小外径。其解决了“提升导电接插件的导电接插稳定性”的技术问题，具备了导电稳定性好，使用寿命长等一系列优点。

主权项

一种纯电动汽车充放电连接器的双斜冠簧导电接插件，包括一个导电针（6）、一个针套（7）以及两个冠簧（8），所述针套（7）上设有埋孔（9），埋孔（9）的孔口沿环布有第一凸起（10），且其孔壁的中部环布有第二凸起（11），上述两个冠簧（8）塞入至插孔内，且其中的一个位于第一凸起（10）与第二凸起（11）之间，另一个则位于第二凸起（11）与孔底之间，其特征是上述每个冠簧（8）均包括了两侧的端环（12），所述两侧端环（12）之间环设有与该两侧端环（12）呈一体式结构的连接冠簧条（13），各连接冠簧条（13）均呈中部内缩结构，且各自延伸方向均与上述两侧端环（12）的孔轴线在空间上形成一个夹角，并相对于两侧端环（12）的孔轴线呈同趋势偏置，每个冠簧（8）的各连接冠簧条（13）共同围成的最小孔内径小于上述导电针（6）的最小外径；当上述导电针（6）插入至针套（7）的埋孔（9）时，所述导电针（6）分别与两个冠簧（8）独立接触。