[实用新型]车用空调箱体总成及车辆有效
| 申请号： | 201620419104.0 | 申请日： | 2016-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN205970708U | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 陶柱权;郭孟 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447 | 代理人： | 陈庆超,桑传标 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用空调箱体总成和车辆，空调箱体总成包括箱体，箱体上形成有进风口和出风口以及位于该进风口和出风口之间的风道，并且风道上设置有制冷模块和制热模块，风道包括从进风口朝向制冷模块延伸的第一风道、从进风口朝向制热模块延伸的第二风道以及从进风口朝向出风口延伸的第三风道，第一风道、第二风道和第三风道相互独立，并且风道上安装有风门机构，以使得从进风口进入的气流可选择地流向第一风道、第二风道和第三风道。由于设置了风门机构和三条风道，可以使得气流可以不流经制冷模块从而避免了相应的风量损失和噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 空调 箱体 总成 车辆 | ||
【主权项】：
一种车用空调箱体总成，其特征在于，包括箱体(400)，所述箱体(400)上形成有进风口(403)和出风口(404)以及位于该进风口(403)和出风口(404)之间的风道(405)，并且所述风道(405)上设置有制冷模块(401)和制热模块(402)，其特征在于，所述风道(405)包括从所述进风口(403)朝向所述制冷模块延伸的第一风道(415)、从所述进风口(403)朝向所述制热模块延伸的第二风道(425)以及从所述进风口(403)朝向所述出风口延伸的第三风道(435)，所述第一风道、第二风道和第三风道相互独立，并且所述风道上安装有风门机构，以使得从所述进风口(403)进入的气流可选择地流向所述第一风道(415)、所述第二风道(425)和所述第三风道(435)。
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