[实用新型]一种耐磨损摩托车链条有效
| 申请号： | 201620416949.4 | 申请日： | 2016-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN205678060U | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 姚胜强;蒋少明 | 申请（专利权）人： | 黄山中链科技有限公司 |
| 主分类号： | F16G13/07 | 分类号： | F16G13/07;F16G15/00 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 245200 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种耐磨损摩托车链条，包括呈横向的n行和纵向的m列排列的若干M型链板，横向相邻的两个M型链板首尾相接，纵向相间的两个M型链板夹在与其横向相邻的M型链板两侧；相邻两列M型链板之间通过销轴连接，销轴与M型链板间隙配合；M型链板两端均设有一个啮合齿，M型链板中部设有一个减磨齿。本实用新型采用销轴将若干相互交错、首尾相接的M型链板铰接，相邻M型链板间形成对滚式铰链结构，有效地减轻链条运转过程中的多边形效应，减少磨损，提高链条使用寿命；通过在M型链板两端设置啮合齿与链轮啮合，传递动力与运动，在M型链板中部设置减磨齿，加大输送导轨与链板之间的接触面积，减小磨损，提高链条使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 耐磨 摩托车 链条 | ||
【主权项】：
一种耐磨损摩托车链条，其特征在于：包括若干大小相同的M型链板(1)，所述的M型链板(1)呈横向的n行和纵向的m列排列，横向相邻的两个M型链板(1)首尾相接，纵向相间的两个M型链板(1)夹在与其横向相邻的M型链板(1)两侧；相邻两列M型链板(1)之间通过销轴(2)连接，所述的销轴(2)与M型链板(1)间隙配合；所述的M型链板(1)两端均设有一个啮合齿(3)，所述的M型链板(1)中部设有一个减磨齿(4)。
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