[实用新型]一种自行车上的变速调节齿轮结构有效
| 申请号： | 201620409229.5 | 申请日： | 2016-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN205652281U | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | 包莉丽 | 申请（专利权）人： | 包莉丽 |
| 主分类号： | B62M9/10 | 分类号： | B62M9/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315137 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种自行车上的变速调节齿轮结构，属于机械传动技术领域。它解决了现有自行车上的变速调节齿轮结构使用不便捷等技术问题。本变速调节齿轮结构包括安装架和连接臂，安装架上可转动的连接有齿轮一和齿轮二，齿轮一和齿轮二位于同一平面内且间隔设置，安装架呈长条状，安装架的一端为自由端，另一端为连接端，齿轮一靠近安装架的自由端，齿轮二靠近安装架的连接端；安装架的连接端与连接臂球铰接，安装架上还固设有用于连接变速线的连接柱且通过变速线拉动连接柱能够使安装架绕铰接点摆动。本实用新型中安装架除了能够上下摆动外，还能够在水平面沿从动轮的轴线摆动，使链条的转换角度经过缓冲，更容易相啮合，提供传动的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自行 车上 变速 调节 齿轮 结构 | ||
【主权项】：
一种自行车上的变速调节齿轮结构，其特征在于，所述变速调节齿轮结构包括安装架(1)和连接臂(2)，所述安装架(1)上可转动的连接有齿轮一(3)和齿轮二(4)，所述齿轮一(3)和齿轮二(4)位于同一平面内且间隔设置，所述安装架(1)呈长条状，所述安装架(1)的一端为自由端(11)，另一端为连接端(12)，所述齿轮一(3)靠近所述安装架(1)的自由端(11)，所述齿轮二(4)靠近所述安装架(1)的连接端(12)；所述安装架(1)的连接端(12)与所述连接臂(2)球铰接，所述安装架(1)上还固设有用于连接变速线的连接柱(5)且通过变速线拉动连接柱(5)能够使所述安装架(1)绕铰接点摆动。
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