[实用新型]一种混合动力车辆变速器的换挡装置及变速器有效
| 申请号： | 201620399609.5 | 申请日： | 2016-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN205978412U | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 邹朝阳;郭立书;姚文博;罗大国;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 宁波上中下自动变速器有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)11391 | 代理人： | 范晓斌,郭海彬 |
| 地址： | 315800 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种混合动力车辆变速器的换挡装置及变速器，涉及混合动力车辆变速器。其中，一种混合动力车辆变速器的换挡装置，包括多个第一换挡拨叉，所述多个第一换挡拨叉用于使相应的车辆挡位悬挂或空置；能够控制所述多个第一换挡拨叉中的任意一个启动或停止的执行件，通过所述执行件使所述多个第一换挡拨叉中的至少任意两个能够同时悬挂相应的所述车辆挡位，每个所述第一换挡拨叉对应设置有对接部，所述对接部与所述执行件匹配设置。本实用新型的所述换挡装置通过所述执行件能够使所述多个第一换挡拨叉中的至少任意两个同时悬挂相应的挡位，从而将所述AMT变速器改装为适用于电混合动力车辆的变速器，从而大大降低了电混合动力车辆的变速器的研发和制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 车辆 变速器 换挡 装置 | ||
【主权项】：
一种混合动力车辆变速器的换挡装置，其特征在于，所述装置包括：多个第一换挡拨叉(1)，所述多个第一换挡拨叉(1)用于使相应的车辆挡位悬挂或空置；以及能够控制所述多个第一换挡拨叉(1)中的任意一个启动或停止的执行件(2)，通过所述执行件(2)使所述多个第一换挡拨叉(1)中的至少任意两个能够同时悬挂相应的所述车辆挡位；每个所述第一换挡拨叉(1)对应设置有对接部(11)，所述对接部(11)与所述执行件(2)匹配设置，通过所述执行件(2)推动所述对接部(11)使相应的所述第一换挡拨叉(1)悬挂相应的所述车辆挡位，通过所述对接部(11)使所述第一换挡拨叉(1)能够在所述执行件(2)复位后仍然保持悬挂所述相应的车辆挡位，进而通过所述对接部(11)使所述执行件(2)能够推动其他所述第一换挡拨叉(1)以悬挂其他相应的所述车辆挡位。
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