[实用新型]一种新能源汽车PTC冷却液加热装置有效
申请号: | 201620399068.6 | 申请日: | 2016-05-05 |
公开(公告)号: | CN205606882U | 公开(公告)日: | 2016-09-28 |
发明(设计)人: | 徐伟 | 申请(专利权)人: | 上海帕克热敏陶瓷有限公司 |
主分类号: | F24H1/14 | 分类号: | F24H1/14;F24H9/18;F24H9/20 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 200000*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新能源汽车PTC冷却液加热装置,包括相间放置的PTC加热器芯体及盛放和流通防冻液的容器,容器由多列三角形或梯形通道间隙排列构成,通道两端由集流管通过集流腔体形成液体进口管道和出口管道,PTC加热器芯体插在通道之间的间隙中,采用楔形铝型材劈填满PTC加热器芯体与通道之间的间隙。PTC加热器芯体采用氧化铝陶瓷作为绝缘层或聚酰亚胺绝缘纸或导热硅胶布其中的一种或两种作为绝缘层。PTC加热器芯体的PTC陶瓷和电极片周围采用液体硅胶涂覆或预先成型的硅胶片或耐温塑料密封。改进了冷却液的流通路径,增加了流通面积,减小了流通阻力,减少了渗漏的几率;改变了PTC加热芯体塞进缝隙的结构和方法,避免了绝缘层刮伤和冷却液通道变形。 | ||
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【主权项】:
一种新能源汽车PTC冷却液加热装置,包括相间放置的PTC加热器芯体及盛放和流通防冻液的容器,其特征在于:所述容器由多列三角形或梯形通道间隙排列构成,所述通道两端由集流管通过集流腔体形成液体进口管道和出口管道,所述PTC加热器芯体插在所述通道之间的间隙中,采用楔形铝型材劈填满所述PTC加热器芯体与所述通道之间的间隙。
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