[实用新型]一种汽车吊吊臂装配装备有效
申请号: | 201620391841.4 | 申请日: | 2016-05-04 |
公开(公告)号: | CN206033070U | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 聂元鹏;李静宇;李宝林;崔鹏;张宗山;王京伟 | 申请(专利权)人: | 纽科伦(新乡)起重机有限公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/64 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 453400 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车吊吊臂装配装备,包括止动座,所述止动座的顶部一端设置有支撑座,且止动座的一侧设置有滑动板,该滑动板的两端底部均通过固定板分别与回转装置和动力装置连接,所述滑动板的顶端中部从左往右依次设置有第一支撑小车、第二支撑小车和牵引小车,该第一支撑小车、第二支撑小车和牵引小车的一侧均设置有齿盘。该汽车吊吊臂装配装备,颠覆传统的人力装配方式,自动化装配,不仅提高了装配的精度,而且装配效率大大提升;动力装置采用变频电机调速,灌装速度2m/min—10m/min;吊臂在牵引小车和第二支撑小车上的定位高度可调,满足QY10t—70t内不同规格的汽车吊吊臂的装配。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 吊臂 装配 装备 | ||
【主权项】:
一种汽车吊吊臂装配装备,包括止动座(1),其特征在于:所述止动座的顶部(1)一端设置有支撑座(7),且止动座(1)的一侧设置有滑动板(11),该滑动板(11)的两端底部均通过固定板分别与回转装置(8)和动力装置(6)连接,所述滑动板(11)的顶端中部从左往右依次设置有第一支撑小车(2)、第二支撑小车(3)和牵引小车(5),该第一支撑小车(2)、第二支撑小车(3)和牵引小车(5)的一侧均设置有齿盘,所述牵引小车(5)的顶端设置有固定座(10),所说滑动板(11)的一侧均设置有第一齿轮(9)。
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