[实用新型]新型前制动器总成有效
申请号: | 201620387883.0 | 申请日: | 2016-04-29 |
公开(公告)号: | CN205533882U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 夏荣录;裴平;叶成林 | 申请(专利权)人: | 湖北奥航汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16D51/20 | 分类号: | F16D51/20;F16D65/09 |
代理公司: | 北京汇彩知识产权代理有限公司 11563 | 代理人: | 宋春妮 |
地址: | 442000 湖北省十堰*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型前制动器总成,包括制动底板、制动托板和两个耐磨轴,还包括左制动蹄铁和右制动蹄铁,两个制动蹄铁之间连接有回位弹簧,两个耐磨轴之间设有制动轴,位于两耐磨轴之间的制动轴端部固定连接有制动端头,制动端头上相对设有两个连动轴,两耐磨轴的连线垂直于两所述连动轴的连线,其中一个耐磨轴与其中一个连动轴之间连接有左制动连板,另一个耐磨轴与另一个连动轴之间连接有右制动连板,位于制动底板另一侧的制动轴上套装有前调整臂和调整臂限位卡;由于设置了专门的制动端头,加长了杠杆力矩,制动力变大,减少了制动时间,缩短了制动距离,制动应力变小,撑开直径变大,有助于保证安全距离内的稳定制动。 | ||
搜索关键词: | 新型 制动器 总成 | ||
【主权项】:
新型前制动器总成,包括制动底板,其特征在于:所述制动底板一侧固定安装有制动托板,所述制动底板上位于所述制动托板的两侧相对安装有两个耐磨轴,位于所述制动底板左侧的所述耐磨轴上转动安装有左制动蹄铁,位于所述制动底板右侧的所述耐磨轴上转动安装有右制动蹄铁,所述左制动蹄铁和所述右制动蹄铁之间连接有回位弹簧,两个所述耐磨轴之间设有制动轴,所述制动轴贯穿所述制动底板转动安装,位于两所述耐磨轴之间的所述制动轴端部固定连接有制动端头,所述制动端头上相对设有两个连动轴,两所述耐磨轴的连线垂直于两所述连动轴的连线,其中一个所述耐磨轴与其中一个所述连动轴之间连接有左制动连板,另一个所述耐磨轴与另一个所述连动轴之间连接有右制动连板,位于所述制动底板另一侧的所述制动轴上套装有前调整臂,所述制动轴位于所述前调整臂的外侧可拆卸设有调整臂限位卡。
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